Вчера, 27.04.2015, начали разбирать Волгу.
Сняли все стекла, обшивки салона, почти весь хром. Сегодня машина будет полностью "голая".
После этого начнем снимать всю старую краску. Параллельно ищем запчасти:
Торпедо от Mercedes w115, передние лонжероны от 3110, передний мост всборе от 3110, гидроусилитель руля от 3110.
В далеком 2004 году побывали мы на крупной выставке в Киеве под названием SIA. Там мы увидели множество отреставрированных автомобилей. Зрители то и дело, что опступали 21 волги, чайки, победы. Переделки не остались и без нашего внимания.
Наш взгляд пал на победу, в которой был установлен салон от мерседеса. Возник вопрос о технической стороне такой переделки, ведь торпедо от мерседеса куда шире чем родная. Открыв капот, было ясно, что это мерседес на который очень коряво наварили "кокан" (кузов) от победы. По факту получилось не очень...
Тут появилась идея сделать похожий автомобиль. Вариант с тупым навариванием кузова на современный автомобиль нас не устроил. Долго искали автомобиль, который будем "тюнинговать". Вот, попался хороший экзепляр, который стоял у дедушки в гараже уже более 5 лет. Выбор пал на 21 волгу 1967 года выпуска (третия серия).
Читать далее →Здравствуйте, друзья.
Сегодня мы не много расскажем о своем блоге и убедим вас подписаться на него ;)
Начнем с того, что напомним, что Квин.Авто - это не просто интернет-магазин, а это крупный автокомплекс, который предоставляет широкий спектор услуг по продаже, обслуживанию автомобилей.
Чем интересен наш блог?
В блоге квин.авто мы будем публиковать интересные статьи на автомобильные тематики. Данную эстафету откроют цикл публикаций о тюнинге ГАЗ 21 1967 года выпуска.
Подписывайтесь на наш блог, следите за нами в социальных сетях!
